2022年11月17日
運(yùn)河即通 航線即開 企業(yè)即收益
本報訊（記者 張勁松）近日，市港航管理局搶抓江淮運(yùn)河即將通航機(jī)遇，提前謀劃、籌備開通江淮運(yùn)河航線，以便達(dá)到運(yùn)河即通、航線即開、企業(yè)即收益的預(yù)期目的，推動周口內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，江淮運(yùn)河是引江濟(jì)淮工程的重要組成部分，該工程航道全長354.9公里，有望年底通航。江淮運(yùn)河的通航，對我市內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展特別是建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市意義重大。一是縮短周口港船舶進(jìn)入長江主航線的里程。目前，周口港船舶進(jìn)入長江主航線里程約900公里。江淮運(yùn)河通航后，周口港船舶走江淮運(yùn)河從安徽壽縣至蕪湖直接進(jìn)入長江，長江、淮河航道將由“二”字形變?yōu)椤肮ぁ弊中危s短周口港至長江主航線里程將近400公里，使從周口港進(jìn)入長江的貨船節(jié)省時間、降低成本。二是連接沙潁河融入國家主水網(wǎng)地區(qū)。江淮運(yùn)河通航將結(jié)束沙潁河、淮河水系與長江中上游地區(qū)水運(yùn)不便利不通暢的歷史，構(gòu)建淮河水系第二條通江入海通道，并與沙潁河、合裕線（安徽合肥—裕溪河入長江）、蕪申運(yùn)河航道（蕪湖—南京—上海）聯(lián)通，共同形成一條平行于京杭大運(yùn)河的中國第二條長度達(dá)上千公里的南北水運(yùn)優(yōu)質(zhì)航道。三是拓展周口港輻射的“朋友圈”。江淮運(yùn)河通航后，不僅更便利周口港與長江中下游南京港、太倉港、南通港、上海港等港口的港港聯(lián)運(yùn)，又能與長江中上游的武漢港、黃石港、九江港、岳陽港等港口形成更密切的港口“朋友圈”，使周口與長江中上游城市群聯(lián)系更加緊密。
近日，市港航管理局積極謀劃周口港開通江淮運(yùn)河新航線的前期相關(guān)工作。先后6次召開港航企業(yè)代表專題座談會，深入分析如何搶抓江淮運(yùn)河通航機(jī)遇，順勢開通新航線，推進(jìn)周口港業(yè)務(wù)縱深發(fā)展。組織人員赴長江中上游航線有關(guān)港口進(jìn)行考察調(diào)研，組織企業(yè)代表與相關(guān)港口聯(lián)系、與客戶以及大型企業(yè)對接，提前了解市場、對接業(yè)務(wù)。聯(lián)合周口港區(qū)和周口日報社開展了“豫貨出海、‘周’向世界”主題宣傳報道活動，對周口港船舶通江達(dá)海特別是航行江淮運(yùn)河所經(jīng)船閘樞紐進(jìn)行系列報道，為開通江淮運(yùn)河航線營造氛圍。同時，通過多種方式加大對周口航運(yùn)的宣傳力度，擴(kuò)大周口港的影響力，吸引港航企業(yè)和船舶來周經(jīng)營。
今年以來，市港航局多次與阜陽市交通運(yùn)輸局、安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)等部門溝通對接，并就加快推進(jìn)阜陽潁河復(fù)線船閘建設(shè)、打通江淮運(yùn)河航線堵點(diǎn)、協(xié)調(diào)江淮運(yùn)河各船閘關(guān)于周口籍船舶過閘優(yōu)惠政策、協(xié)助周口市政府與阜陽市政府協(xié)調(diào)清理制約航運(yùn)發(fā)展的有關(guān)規(guī)范性文件、實(shí)現(xiàn)沙潁河安徽段船舶安全高效通行等事宜達(dá)成意向。
目前，我市已有7家航運(yùn)公司、內(nèi)地59家大宗貨物運(yùn)輸企業(yè)、1500艘周口籍內(nèi)河船舶主動參與開辟新航線，開拓新市場。②2
