記者 謝永靜 通訊員 郁達廣 楊帆/文 紀俊輝/圖

劉繼標、丁福浩等市領導到扶溝考察高鐵片區基礎設施項目建設情況。

張穎波、朱良杰、任松奎等縣領導到高鐵片區項目工地現場辦公。

12月1日上午，在家的扶溝縣四個班子領導集體出席通車儀式。

夕陽紅藝術團成員在扶溝南站廣場載歌載舞慶通車。

通過安檢的旅客步入候車大廳。

旅客正在自動售票機前取票。

小旅客高興地向記者展示車票。

旅客正在出站。

寒風中執勤的特警隊員。

等待接送旅客的101路公交車。

盼望著，盼望著，高鐵來了，扶溝騰飛的腳步近了……

扶溝南站，鄭阜高鐵自北向南進入周口市的第一站，扶溝百城建設提質工程的新地標。

站區外，蔚為壯觀的高架橋蜿蜒而來，托起了扶溝這片厚重沃土融入全國交通大格局的夢想，75萬扶溝人北上南下、東進西出將更加便捷。笑迎天下客，誠召禮上賓。扶溝經濟社會因高鐵時代的來臨邁入了發展的快車道。

站區內，寬闊平坦的站前廣場南端，端莊素雅、簡約大氣的站房拔地而起，立面高低錯落有致、門窗排列秩序井然、裝飾線條小巧玲瓏，青灰古樸的圍墻、高大巍峨的屋檐、別致典雅的窗格、寬敞舒適的候車大廳，體現出古老而優秀的中原建筑文化特色和扶溝人民樸實進取的精神風貌。

12月1日，鄭阜高鐵扶溝南站盛裝啟幕，正式運營。繼102省道、311國道和大廣、安羅、鹽洛3條高速公路在境內交匯，已構建四通八達的扶溝交通網再添高速鐵路，宣告一個交通新時代的到來。

習近平總書記指出：“一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發。”

在這個喜慶的日子里，讓我們一起回顧扶溝圓夢高鐵的坎坷歷程，共同感受奮斗者的拳拳之心，更加珍惜來之不易的發展機遇，激發出添彩偉大新時代的磅礴力量！

兩次掌聲的背后

1月24日，扶溝縣委副書記、縣長張穎波向縣委十三屆六次全會匯報2019年全縣經濟重點工作時，現場曾爆發出兩次雷鳴般的掌聲。

“要扛牢責任、樹好正氣，橫下一條心，全力推進高鐵片區基礎設施項目，確保按期順利通車，如期兌現向75萬扶溝人民作出的莊嚴承諾!”張穎波的話音剛落，會議現場就響起熱烈的掌聲。

“今年過年，我要駐守工地、現場辦公，緊盯不放、一抓到底，提供最強保障，營造一流環境，確保高鐵片區項目如期建成!”張穎波擲地有聲的話語再次引發雷鳴般的掌聲。

這掌聲，既是心聲，也是民意；既有對扶溝一波三折圓夢高鐵過程的感慨，又有對追夢腳步從未停歇的贊賞。

發展經濟，交通先行，但扶溝差一點就與鄭阜高鐵失之交臂。鄭阜高鐵周口段曾變更規劃方案，因改變路線取消了原本在站點設置范圍內的扶溝等站點。縣委、縣政府立足長遠發展，著眼群眾期盼，高度重視申報設立站點工作，第一時間成立專班，從歷史文化、區位優勢、物產資源等方面充分論證在扶溝設站的必要性、可行性，去北京、到省城、跑設計院，多達數十次積極向上對接溝通，陳述扶溝人民對高鐵的殷殷期盼之情。

豫東黃泛區省市人大代表、政協委員們，幾年前曾聯名給國家領導人、省委領導和中國鐵路總公司負責人寫信。他們代表500萬黃泛區人民吁請高鐵事業惠及黃泛區，既從科學角度，又飽含深情地論述了鄭阜高鐵對交通、經濟、社會發展相對滯后的黃泛區帶來的發展機遇和輻射帶動作用。信中的一句話讓記者讀后心潮久久難平，那句話是，“這也許是黃泛區人民能與全國人民同步建成小康的最后一列快車！”

張穎波還清楚地記得幾年前參加一次高鐵項目協調會時的情景：“我向與會省市領導和設計方力陳在扶溝設站，發言時，旁邊坐著的另一位縣領導還不停地用胳膊碰我，意思是原本都沒有考慮在扶溝設站，就別說了。但我還是堅持將扶溝人民的心聲表達出來。”

有志者，事竟成。經過不懈努力，扶溝南站最終成功地添加進了鄭阜高鐵的規劃藍圖中。按照設計方案，鄭阜高鐵扶溝片區基礎設施建設項目總規劃面積12.51平方公里，規劃建設1個廣場、9條道路及綠化、路燈、管網等配套設施，總投資6.5億元。扶溝人民的高鐵夢想照進了現實！

時光拉回到2017年5月17日，扶溝高鐵片區項目簽訂合同后開工建設。但因前期未經縣政府常務會議集體論證、嚴格把關，在未對承建方神州長城有限公司進行充分考察的情況下，倉促簽訂PPP合作協議，致使項目上馬后，因該公司存在融資速度慢、挪用資金等問題造成進度滯后、屢次違約。至次年8月，在一年多的時間內僅完成了3條道路的土地征收、清表及部分管網鋪設，項目一度停滯不前，工地荒草叢生，如期通車面臨嚴峻考驗。扶溝縣政府連續召開高鐵項目專題會、現場辦公會13次，與該公司董事長等人多次談判磋商，雖經反復溝通督促，但其仍不能正常履約。經10月10日縣委常委（擴大）會研究決定，依法終止與該公司合作，由縣政府接管，張穎波親任項目專項工作領導小組組長，邊清算邊施工，及時有效地把握了工作的主動權。

偉大事業都始于夢想、基于創新、成于實干。駛入“快車道”的扶溝高鐵片區項目終于名副其實，體現出了高鐵效率。縣政府接手時，距高鐵聯調聯試僅剩6個月，能否如期保通？省市領導、社會各界十分關注，也充滿擔憂。“扶溝高鐵設站是好不容易才爭取來的，如果因我們的工作原因影響項目推進和全線通車，那我們就是扶溝人民的罪人！”張穎波響亮提出，橫下一條心，堅決保通車，帶領分管領導和相關職能部門負責人定期現場辦公，指派專職人員進駐工地，協調各方關系，優化施工環境，抓進度、解難題、保質量。項目實行日報告制度，建立工作日志，緊盯問題解決，倒排工期、爭分奪秒，狠抓項目依法依規、高效推進。

2月4日，農歷大年三十，張穎波、朱良杰、任松奎等縣領導和有關部門負責人的年夜飯是和高鐵建設的工友們一起吃的。“你們過年不能和家人團聚，既趕工期，又保質量，深深地感動著我們，我們更要堅守工地搞好服務。扶溝人民感謝你們！”張穎波的祝酒詞簡短而激情澎湃，點燃了夢想激情，擂響了聲聲戰鼓，吹響了進軍號角。在春節假日期間，她幾乎天天都來到工地，督進度、話擔當、鼓干勁……站前廣場項目負責人薄磊深受感染，說：“我們現在有挖掘機、鉤機、推土機等11部機械同時作業，在確保工程質量和安全的前提下，晝夜不停地干，全力加快工程進度，決不辜負縣領導和全縣人民的期望！”

7月16日，正值三伏天，張穎波、朱良杰、任松奎等又一次來到高鐵工地，為酷暑中仍忙碌在一線的施工人員送來了價值2萬元的藿香正氣口服液、太極水等防中暑藥品和西瓜，也帶來了扶溝人民對施工人員戰酷暑、保進度的親切慰問。站前路項目負責人尹輝感動地說：“縣領導對高鐵項目時刻牽掛于心，過年時陪著工人吃餃子，三伏天送‘清涼’，大家心里很溫暖。”他表示，要把溫暖傳導給一線施工人員，化為工作的動力，發揚“5+2”“白加黑”的精神，搶晴天、戰雨天，24小時循環作業加班加點干、保質保量干，確保扶溝人民高鐵夢如期夢圓。

縣政府接管項目后把有限的錢花在了刀刃上，本著集約節約的原則，在科學論證的基礎上對站前廣場設計進行了調整。在滿足正常使用功能的前提下，因地制宜把站前廣場設計標高下調60公分，把廣場內的廢舊坑塘由原來設計的客土填平變更為擴大水面、挖湖造景，挖出的土方用于站前廣場建設，既節約了土方，又形成了水系景觀，節約資金近千萬元。

堅如磐石的信心、堅韌不拔的毅力、只爭朝夕的勁頭，換來了扶溝高鐵項目的強力推進，變化一天一個樣，整體建設進展位居全市5個高鐵站的前列，讓上級領導和社會各界的擔心變成了放心，讓扶溝一步步地向高鐵夢圓時刻邁進。

點燃激情 放飛夢想

鄭阜高鐵通車的消息一經發布，網上一片歡騰，扶溝籍網友紛紛留言表達興奮之情——

網友“淡淡茉莉香”：高鐵通到家門口，出門在外的親人、朋友春節返鄉就可以坐高鐵了。美麗的扶溝我的家！

網友“付國勝”：相信家鄉在大家的努力下會變得越來越美，感謝一線付出的縣領導和朋友們，你們辛苦了！

網友“左手淡淡煙草香”：從今以后，咱們大扶溝也正式進入高鐵時代了，大大點贊！

網友“輝常好”：扶溝高鐵夢，美夢成真。不能忘為扶溝發展出力流汗的人，不敢忘為扶溝建設真情付出的人……

鄭阜高鐵對扶溝的意義并不只是75萬扶溝人多了一種高效便捷的出行方式，其對經濟社會帶來的長期發展機遇和輻射帶動作用已初步呈現。一個項目總投資約50億元、占地面積約1600畝的高鐵小鎮建設項目已在籌劃之中。小鎮毗鄰扶溝南站，以運河為景觀主軸，分布休閑娛樂區、商業配套區等八大市場功能區，在衣、食、住、行、游、玩、購等方面全面發力，打造扶溝縣新型城市發展中心。項目建成后，預計將影響及輻射周邊50至100公里區域，引入約1000家商戶，直接為當地提供就業崗位不低于12000人，年創稅收上億元，對提高扶溝知名度，提升城市品位，完善城市功能，拉動縣域經濟增長將起到重要推動作用。

鄭阜高鐵拉近了扶溝與國內各大中城市的時空距離，點燃了扶溝追趕經濟社會發展先行者的激情；

一座扶溝南站為扶溝百城建設提質工程再添彩，回應了群眾的熱烈期盼，打造了扶溝開放發展的新平臺，注入了經濟社會高質量發展的新活力；

一個高鐵項目砥礪了擔當精神。扶溝以刺刀見紅的勇氣解難題，以刮骨療傷的決心抓質量，以只爭朝夕的勁頭保進度，在實干中凝聚了人心，在實干中見證了為民情懷。

勠力同心 筑夢高鐵

鄭阜高鐵在扶溝境內線路長度20.04公里，途經柴崗、城郊、練寺、汴崗4個鄉鎮的17個行政村，紅線內征地804.29畝，總征拆建筑面積為13636平方米。

2016年7月15日，鄭阜高鐵扶溝段征地拆遷工作正式啟動。縣征遷項目領導組每周召開例會或現場辦公解決征拆問題。縣百城提質辦、縣高鐵辦、縣住建局和相關鄉鎮人員同心同向、盡職盡責，用腳步丈量民情，用實干贏得民心，用忠誠履職盡責。他們走村入戶宣傳扶溝設站的來之不易、對經濟社會發展的長期拉動作用和為全縣人民帶來的實實在在好處，營造全力以赴服務項目建設的濃厚氛圍。勘察定界，對沿線村莊和農作物現狀錄像取證；加強巡查，防止出現私搭亂建、搶栽搶種現象；入戶測量，對拆遷戶補償費用進行評估核算……他們自愿加班加點，甘愿犧牲節假日，打破正常上下班時間，對群眾的正當訴求不堵不避、不拖不壓，用真心、注真情，贏得了群眾的理解和支持。

房屋拆遷，群眾最擔心的就是今后的居住問題。扶溝縣貼心服務群眾，提前著手對可能涉及拆遷的住戶統計造冊，相關縣直單位和鄉鎮負責人入村規劃新的宅基地，做好“三通一平”。縣政府在財政資金十分困難的情況下，先期安排撥付280多萬元專門用于新宅基地的配套基礎設施建設。這些實實在在的工作，群眾看在眼里，暖在心上，解除了后顧之憂，拆遷工作自然水到渠成。

高鐵建設，千頭萬緒。扶溝縣領導和有關單位、鄉鎮對高鐵“高看一眼”，凡是相關事宜均特事特辦、一路綠燈。今年3月至5月，扶溝縣大氣污染防治工作面臨巨大壓力，多個項目因環保不達標被限制施工，商砼企業生產受到嚴格限制，貨車禁止駛入城區。張穎波對高鐵施工單位的情況反映作出批示，在保證環保治理要求的前提下，采取相應環保措施，允許商砼企業生產專門供應高鐵施工的商砼，運送材料的貨車設定路線后放行，確保高鐵項目施工順利推進。眾人拾柴火焰高。扶溝全縣上下共同筑夢高鐵，一起圓夢高鐵。

致敬每一位參與扶溝高鐵事業的人，無論是身處領導之位、為扶溝高鐵設站奔走請命、殫精竭慮者，還是夙夜在公、為征遷建設等工作廢寢忘食、保駕護航者；無論是加班加點、即使春節也放棄與家人團聚的施工人員，還是搬離家園、為高鐵項目建設“讓路”的普通群眾，只要曾致力于推動扶溝高鐵事業的發展進程，就有了無上光榮，就會讓扶溝人民牢記在心！

高鐵呼嘯而來、風馳而去，扶溝站在了新的發展起點上……