?工人鋪設(shè)卸載瀝青的管道

停靠在周口港的瀝青專(zhuān)業(yè)船

　　□晚報(bào)記者 牛思光 文/圖

　　本報(bào)訊 昨日中午，隨著卸載管道鋪設(shè)完成，“泰輪188”號(hào)瀝青專(zhuān)業(yè)船調(diào)整好泊位，船上裝載的千噸液體瀝青開(kāi)始卸載。周口港務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是周口港首次迎來(lái)瀝青專(zhuān)業(yè)船，隨著瀝青順利卸載，這標(biāo)志著周口港吞吐的貨物品種又增加一項(xiàng)。

　　據(jù)了解，“泰輪188”號(hào)瀝青專(zhuān)業(yè)船2月27日從江蘇省江陰市出發(fā)，這艘專(zhuān)業(yè)運(yùn)載瀝青的千噸級(jí)貨船歷經(jīng)十多天，穿過(guò)安徽省航道進(jìn)入河南省，通過(guò)沙潁河航道，于3月9日順利抵達(dá)河南省周口港。這艘貨船長(zhǎng)47.5米，寬10余米，全船高5.5米。同普通散裝貨船相比，這艘瀝青專(zhuān)業(yè)船是全封閉貨倉(cāng)，還有兩層底板，其中一層為加熱層，保證瀝青在運(yùn)輸途中不凝固。

　　昨日上午，在周口港碼頭指揮卸貨的周口路港瀝青有限公司經(jīng)理韓勇介紹：“利用水運(yùn)運(yùn)輸瀝青成本低，并且卸貨更加方便。”這1000噸瀝青如果用公路運(yùn)輸，卸載時(shí)需要對(duì)卸載管道加溫，最少需要用3天時(shí)間。現(xiàn)在走水運(yùn)，可以將專(zhuān)業(yè)瀝青運(yùn)輸船開(kāi)到碼頭，鋪設(shè)好卸載瀝青的管道就可以利用船上專(zhuān)業(yè)設(shè)備卸貨。“這1000噸瀝青現(xiàn)在不到10個(gè)小時(shí)就能完成卸載。”

　　據(jù)周口港務(wù)公司經(jīng)理宋恒心介紹，周口港從建港以來(lái)貨物吞吐量從萬(wàn)噸開(kāi)始，到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)噸的吞吐量，不單是量的提升，港口吞吐的貨物品種也逐漸增加。宋恒心說(shuō)：“周口港務(wù)公司不斷鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)和港航經(jīng)營(yíng)者增加新的運(yùn)輸貨物品種，利用更先進(jìn)的運(yùn)輸方式，更好地支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。像這次首次到周口港運(yùn)輸瀝青的企業(yè)，我們將提供一系列的優(yōu)惠政策。不久之后，周口港即將開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”